日產新天籟

指導價：17.78-37.18萬元

相比老款，外形照搬美版Altima的新天籟是要運動了許多，不少細節處可以對比軒逸看到家族設計的方向。但對比市場上的對手來說，已經算是相當穩重了，比較中性的拿捏住了一部分客戶的心理需求—不張揚，不老氣。算是一種中庸的進化選擇。

新天籟有深色內飾和淺色內飾給大家選擇，其中深色內飾營造了相對運動的駕駛氛圍，而淺色內飾的風格較為居家、典雅。它的中控臺大量采用了軟質材料覆蓋，設計頗具層次感，加上銀色飾板的點綴，擺脫了舊款老氣橫秋的感覺。在我看來，它的內飾變化還是比較成功的。

配置方面，它標配了前排側氣囊、前/后排頭部氣簾、一鍵啟動、車身穩定控制系統、上坡輔助、天窗、真皮多功能方向盤、后視鏡電動調節、后視鏡加熱、溫度分區控制以及ECO節能駕駛模式等。2.0L車型只有智領版才有CARWINGS智行++系統，而2.5L車型除了領先版，其余三款車型都配備了該系統。CARWINGS智行++系統的功能包括導航、車況實時監測、遇險自動救助以及車輛入侵警報等，關于它的詳細介紹可點擊這里查看。

新天籟的長寬高為4868×1830×1490（mm），軸距為2775mm。與此次推薦的四款同級別車型相比，它的高度數據最大，而軸距的尺寸則處于中游水平。新天籟的后備廂各項數據在此次推薦的同級別車型里還是比較靠前的，從官方公布的容積來看，除了2.5L尊貴版為508L，其余車型均為516L，這要比相同狀態下的銳志和君威更為優秀。當然，新天籟也有自己的劣勢，它的第二排座椅不能放倒，空間擴展方面不如其余四款車型。

動力方面，新天籟搭載2.0L和2.5L兩款發動機。其中MR20DE2.0L四缸發動機最大功率為141馬力，峰值扭矩190牛·米；QR25DE2.5L直列四缸發動，最大功率為186馬力，峰值扭矩達到234牛·米。與兩款發動機匹配的均為CVT變速箱，其中2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式。此前我們對2.5L車型進行測試（點擊查看測試文章），它的綜合油耗為8.86L/100km，0-100km/h加速時間為8.89秒，100-0km/h剎車距離為41.38米，這幾項成績與同級別同排量的車型相當。

天籟詮釋了什么叫做真正的“十年磨一劍”的精神，在中國這近十年的時間里，天籟用自己的實際行動為中級車的舒適性樹立起了一座標桿。如果您對動力要求一般而對舒適度要求更高的客戶的話，那么希望您可以放下對日本汽車的偏見，更理性的選擇真正滿足您需求的車輛，比如新天籟。