都市跑跑 試駕吉利熊貓1.3MT

經典的外形設計，讓人過目不忘

通過名字就可以知道，熊貓的外形會是多么的象形。即使沒見過它的的人在第一次見它時肯定也能直接喊出它的名字：熊貓——就像甲殼蟲用它外形命名一樣。一個蟲子尚且能被人記住，何況是國寶呢？

熊貓整車長3598mm、寬1630mm、高1465mm，軸距2340mm，軸距尺寸與比亞迪F0和奇瑞QQ相當，但車長更大，已經接近3.6米。圓形的大燈被三角形的黑邊包住，正好是熊貓的黑眼圈，轉向燈的位置設計在眼圈內側，恰能體現出憨態可掬的一面，眼神雖不凌厲卻能讓人產生一種親切的感覺。　　夸張的大嘴造型，配合上吉利“全球鷹”的新標志正好形成了熊貓的前臉。吉利新標志的啟用對那些不熟悉的車主可能還需要一段時間來適應它。雙示寬燈（前霧燈）的設計正好起到了畫龍點睛的作用，避免了保險扛下產生空洞的感覺，還可以在打開時顯出熊貓俏皮可愛的一面。不足的是熊貓牌照位置的安排，被放在了大嘴里面的牌照會破壞整個前臉的造型。安上牌照后，會使熊貓產生呲牙的感覺，和熊貓整體的可愛的形象不符。如果能把大嘴的形狀變得窄一點的話，牌照就可以按在嘴的下方，對整體的效果可能會有所照顧！熊貓的前臉運用了仿生學的設計理念，把能表現出熊貓特點的特征都融入其中，也是最能體現出它特征的地方之一。

熊貓的側面由一條緩慢向上的腰線連接，這是一般的小車慣用的設計方案，會使整體車身顯出動感的一面，給人一種向前躥的運動感。最有特點的是熊貓的尾燈設計，也許是為了和它的頭燈相呼應，熊貓的尾燈設計成了腳的形狀，縱向排列的一排小燈正好是腳趾，大的剎車燈是腳掌，而且兩個腳掌垂直的登向后方，好像準備著隨時出發。

熊貓也同樣的采用了和沃爾沃C30類似的后尾窗式設計，這樣的設計更能突出尾燈，也不會破壞尾部的整體造型，能更加體現出熊貓的尾部特征。不足的是尾窗的關閉力度過大，非常危險，只需輕輕向下一按就會迅速關閉，還會發出玻璃撞擊后的回音，在從后備箱拿東西時要尤為注意，小心夾手。

可能是出于成本的考慮，熊貓的后窗同樣采用了外推式的卡扣設計，關于這樣設計的優缺點想必大家都很清楚，可以減小風阻，方便換氣，如果后排做小孩的話也會更加安全，可是對一般人來說又會顯得非常不方便，給人一種壓抑的感覺，而且這樣的開關開啟和關閉時都不是很方便，想開開窗子吹吹風的話更不太可能。但是從廠家得到消息，已經開發了新的模具，后窗還有普通升降式玻璃的選擇！為用戶的不同需要提供選擇方案。