成熟 超值--試駕比亞迪F6財富版(圖)

空間優化

在空間方面，F6財富版承襲了F6的優勢，長4846mm、寬1822mm、高1465mm、軸距2740mm，能夠充分滿足家、商兩用需求。在此基礎上，F6財富版在內部空間分割利用上做了細節調整：本著方便駕乘者的設計，中控臺部分集中了全車最多的儲物空間，車門、底座等處隱藏式設計的儲物盒也都體現著設計者的細致。這些整合出來的零碎空間極大的提高了F6財富版的空間利用率。

靜音優化

至于另一個影響駕乘舒適性的硬性指標，噪音也是衡量一部車優異的重要標準。F6財富版對發動機噪音以及風噪、路噪都進行了很好控制。除了點火后車廂內的安靜之外，在普通車速下，基本上聽不見車外的風噪和路噪聲，而在高速路上，當車速超過120km/h時，風噪和路噪才開始變得大起來，除了在外形和操控上吸引買主的F6財富版也選擇了舒適性這樣的賣點。

模具優化

在模具打磨上F6財富版也更為精細，部件的匹配度較08款有明顯提升：邊緣部位打磨平滑、結合部位縫隙縮小。F6財富版的精細還體現在細小之處：內鑲金屬飾條拉手、前座椅加熱裝置等都精心設計，提升整體檔次。

動力優化

F6財富版2.0L MT標準型、2.0L MT舒適型搭載比亞迪自主研發的BYD483QB發動機；2.4L AT尊貴型、2.4L AT旗艦型搭載三菱最新頂級MIVEC技術4G69發動機，匹配原裝進口手自一體智慧學習型自排系統+SPORTS-MODE手自排功能。

經過優化的動力系統使變速器和發動機得到更好的匹配和調教，使操控又上了一個臺階。

操控優化

比亞迪F6財富版前懸架采用雙橫臂獨立懸掛、橫向穩定桿，而后懸架采用五連桿雙橫臂獨立懸掛車、橫向穩定桿，這給駕車者的舒適性又加了不少分。在一般的不平路面上，懸掛的韌性很好，使得其濾震效果較好，能夠大幅度減少來自路面的沖擊，更重要的是還能為駕駛者提供比較豐富的路面信息，令人開起來更有信心。2.4L車型采用了手/自動一體變速箱，它的換檔過程較平順，加減速時升降檔過程都能很順暢、溫和地完成，而油門的響應也較柔和。

F6財富版制動系統為真空助力式液壓制動系統，配備ABS+EBD系統。制動了性能優異的盤式制動器，并在前輪配置強制通風盤式制動器，確保了前后輪都具有強大的制功能力，提高了可靠、靈敏而剛性的剎車感，F6財富版的懸架系統配置帶碰撞吸能作用的高強度前、后副車架，確保整車的安全性。

底盤優化

F6財富版的底盤系統經過了英國蓮花公司的重新優化，不僅性能卓越，更安全可靠。該車型還采用了和奔馳E350相同的懸掛形式，為前雙橫臂獨立懸掛，后五連桿雙橫臂獨立懸掛。相比同類車型，F6財富版的操縱穩定性更好，行使更加平順，大大減少了振動和噪音。