智界雙車殺瘋了！R7大電池掀翻理想 運動版S7能否逆襲？

看著智界R7在上海車展被圍得水泄不通，隔壁展臺的銷售經理眼睛都紅了。這輛掛著華為標的SUV硬生生把增程車續航拉到1673公里，比燃油車多跑一趟北京到上海的距離。可轉頭看看自家展臺，智界S7運動版孤零零杵在那兒，銷售顧問玩手機的樣子像極了大學期末考前的我——表面淡定，內心慌得一批。

53.4度電池的R7把增程車玩出了新高度

這車純電能跑360公里，什么概念？上海到南京高鐵也就這個距離。華為工程師偷偷告訴我，他們測試時充滿電從深圳開到安徽，中途愣是沒找過加油站。現在年輕人買增程車最怕啥？不是油價貴，是三天兩頭充電煩死人。智界R7直接搞出個＂一周一充＂模式，打工人再也不用在地庫跟鄰居搶充電樁了。

更狠的是這車加油不挑食，92號汽油隨便灌。我算過賬，同樣跑2萬公里，比理想L6能省下1.8萬油錢。現場有個奶爸帶著測分貝儀來踢館，結果發現60碼車內噪音才58分貝，跟圖書館翻書聲差不多。要我說，以后幼兒園校車可以直接換這車，保準小朋友上車秒睡。

運動版S7的生死時速

再看智界S7運動版，這車現在壓力山大。明明零百加速干到3.3秒，比保時捷Taycan還快，可展廳里看車的人還沒商場抓娃娃機前人多。要怪就怪小米SU7太能打，人家把轎跑顏值玩明白了，智界還在搞＂移動大客廳＂那套。不過新出的紫色車漆倒是挺騷氣，開在路上絕對能收獲保安大叔的注目禮。

銷售悄悄跟我說，現在買S7運動版送終身保養，相當于白嫖5萬塊服務。要我說這車適合兩類人：一是死忠花粉，二是想買Model 3又怕被割韭菜的。畢竟華為ADS 3.0智駕系統確實穩，上周實測自動泊車，側方位停得比我駕校教練還標準。

30萬級市場要變天？

現在最慌的應該是理想L6，原本想著靠家庭定位吃定市場，沒想到華為直接掀桌子。智界R7四驅版31.98萬的定價，比理想L6頂配還便宜3萬。更絕的是鴻蒙座艙支持手機無縫流轉，等紅燈時刷個抖音，車機屏幕自動變大平板，這招對年輕人太致命了。

不過話說回來，增程車搞這么大電池會不會本末倒置？我特意問過華為工程師，人家說這是＂既要又要還要＂的解決方案。日常當電車開，長途當油車使，關鍵時候還能當充電寶給露營設備供電。據說有車主拿它給隔壁拋錨的特斯拉充電，硬是賺了200塊外快。

寫在最后

看著智界展臺的人潮，突然想起余承東那句話：＂沒有退路就是勝利之路＂。R7的成功證明華為摸準了增程車的命門，但S7的掙扎也暴露了轎車市場的殘酷。要我說，現在買車就跟找對象似的——要么選R7這種全能型選手，要么賭S7未來能逆襲。不過看著展廳里那輛紫色S7，我突然理解為什么有人愿意為顏值買單了，畢竟開車出門的回頭率，可比省那點油錢實在多了。