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      車位到車位功能升級,全新嵐圖夢想家兩款新版本上市,售35.99萬

      2025年5月3日來源:廣西汽車網

      想象一下這樣的場景:周末早上,你開著一輛七座大車送孩子去興趣班。學校門口車流如織,好不容易把孩子安全送到,你剛想松口氣,低頭一看手機——距離下一場家長會只剩15分鐘。這時候,最讓你頭疼的是什么?不是遲到,而是要在附近找個停車位。狹窄的街道、橫七豎八停著的電動車、隨時可能竄出來的行人......正當你握著方向盤手心冒汗時,車機屏幕上突然彈出一句話:“需要自動泊車嗎?”

      車位到車位功能升級,全新嵐圖夢想家兩款新版本上市,售35.99萬-有駕

      這個讓無數司機兩眼放光的場景,在全新嵐圖夢想家的車主群里已經成為日常。2月19日,這款新能源MPV家族迎來了兩位新成員:四驅卓越乾崑版和四驅尊貴乾崑版。最讓人興奮的不僅是35.99萬元的親民起售價,更是車上那個被老車主稱作“車位獵人”的黑科技——升級版的車位到車位功能。

      車位到車位功能升級,全新嵐圖夢想家兩款新版本上市,售35.99萬-有駕

      一、從“找車位”到“甩手走人”,解放的不止方向盤

      車位到車位功能升級,全新嵐圖夢想家兩款新版本上市,售35.99萬-有駕

      去年剛成為二孩爸爸的李先生,是首批體驗這項功能的用戶。他至今記得第一次使用的場景:送完孩子后正要手動找車位,系統突然提示“前方停車場入口,是否開啟自動泊車”。他半信半疑點了確認,結果車輛自己減速打燈,穩穩拐進地下車庫。更神奇的是,當他抱著熟睡的小女兒準備下車時,中控屏彈出“請放心離開,車輛將自行停泊”的提示。“當時我整個人都是懵的,站在車外看著它自己倒進車位,感覺像在看科幻電影。”

      車位到車位功能升級,全新嵐圖夢想家兩款新版本上市,售35.99萬-有駕

      這次新版本的車位到車位功能,比李先生體驗的還要“聰明”。比如在商場地庫遇到直角轉彎時,車輛會提前調整角度,避免車身剮蹭;遇到臨時擺放的錐形桶,系統能識別并繞行;甚至當其他車輛突然開門,它也能及時剎停。最讓新手媽媽們心動的是“離車泊入”功能——抱著孩子或拎著大包小包時,按下鑰匙就能讓車自己去找車位,徹底告別拎著購物袋在停車場轉圈的尷尬。

      車位到車位功能升級,全新嵐圖夢想家兩款新版本上市,售35.99萬-有駕

      二、35萬級MPV的“大腦”比豪車還靈光?

      車位到車位功能升級,全新嵐圖夢想家兩款新版本上市,售35.99萬-有駕

      可能有人會問:智能駕駛不是百萬豪車才有的配置嗎?嵐圖這次直接把華為乾崑智駕ADS 3.0裝進了35萬級車型。這套系統就像給車裝了“超級大腦”:車頂的192線激光雷達,能在200米外發現滾動的易拉罐;車機每5天就能通過云端學習新技能,相當于每周給司機“培訓”一次。

      車位到車位功能升級,全新嵐圖夢想家兩款新版本上市,售35.99萬-有駕

      真實路測時發生的一個故事最能說明問題。上海車主王女士曾遇到突發狀況:暴雨天在高架匝道口,前方車輛突然急剎。她的嵐圖夢想家幾乎在人類司機反應過來的同時完成制動,后經數據回傳發現,系統比她的腳提前0.3秒踩下了剎車。“這0.3秒可能就是生與死的距離。”王女士在車主群里感慨。

      車位到車位功能升級,全新嵐圖夢想家兩款新版本上市,售35.99萬-有駕

      三、MPV也能玩轉“全場景”,打破家用車天花板

      傳統印象里,MPV要么是商務接待的“西裝紳士”,要么是帶娃專用的“移動城堡”。但嵐圖夢想家的用戶群正在改寫這個設定。數據顯示,63%的車主是從SUV轉投而來,他們看中的不僅是第三排能輕松坐下1米8的成年人,更是這輛車能同時滿足多重需求:

      - 工作日接送客戶時,鴻蒙座艙支持手機、電腦、車機無縫流轉,后排老板鍵讓商務接待不失體面

      - 周末帶全家露營,5.3米車身塞得下帳篷、折疊椅、燒烤架,外放電功能還能煮火鍋

      - 獨自通勤時,標配的座椅按摩+靜音輪胎,堵車時也能享受私人SPA

      北京車主趙先生的故事很有代表性。他原本開著某德系豪華SUV,直到有次全家自駕游,發現后備廂塞不下嬰兒車+行李箱。換車時試駕了嵐圖夢想家,當場被自動泊車和第三排空間征服。“現在我老婆開這車接送孩子,我開它去見客戶,周末還能帶父母出游,真正的一車三用。”

      四、智能平權背后的“技術內卷”

      可能有人好奇:為什么嵐圖能把高階智駕的價格打下來?秘密藏在用戶看不見的地方。比如車底那套ESSA原生電動架構,讓電池包薄了11厘米,既降低了重心,又給第三排騰出頭部空間;再比如全車27個傳感器組成的“天網”,遇到突然竄出的電動車時,剎停精度能達到厘米級。

      更關鍵的是用戶反饋驅動的快速迭代。有車主反映自動泊車時車頭離墻太近,結果下次OTA升級就增加了“泊車安全距離”選項;有人希望召喚功能能跨樓層,工程師們正在測試地下三層的定位精度。這種“用戶要什么就給什么”的進化速度,讓嵐圖夢想家在上市5個月內狂攬6萬訂單,相當于每天賣出400臺。

      寫在最后:

      當其他車企還在為“冰箱彩電大沙發”內卷時,嵐圖夢想家打開了智能出行的新維度。這不是簡單的配置堆砌,而是用技術重新定義家庭用車的可能性——讓新手司機像老司機般從容,讓MPV擺脫“笨重”的標簽,讓35萬級車型享受到百萬級的智能體驗。

      下次當你看見停車場里有輛車“無人駕駛”卻靈活穿梭時,別驚訝,那可能就是某位嵐圖車主正優雅地按下鑰匙,看著愛車自己停進車位。而這樣的未來,已經隨著兩款新車的上市,悄然駛入了我們的生活。

      嵐圖夢想家進入車系

      • 指導價:---元
      • 級 別:MPV
      • 排 量:暫無
      • 變速箱:暫無
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