2025年4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“上海車展”）在國家會展中心（上海）拉開帷幕。作為中國汽車工業的領軍者，奇瑞集團以“中國汽車全球冠軍”為主題，攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及國際品牌聯袂參展，53款重磅車型集體亮相，涵蓋燃油、混動、純電、氫能等多技術路線，向全球展示中國汽車從“走出去”到“立潮頭”的硬核實力。車展首日，超過5000名海外經銷商、合作伙伴及媒體代表齊聚奇瑞展臺，百名外賓通過直播向全球傳遞“中國智造”的魅力，印證奇瑞連續22年蟬聯中國品牌乘用車出口第一的冠軍地位。

在車展現場，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍以“三痛”幽默開場：“展臺太大、車型太多、外賓太熱情，讓我這個‘理工男’既興奮又壓力山大。”這句調侃背后，是奇瑞全球化戰略從1.0產品出口到3.0技術生態輸出的跨越式升級。

數據顯示，2025年一季度，奇瑞集團累計銷量達62萬輛，同比增長17.1%，其中新能源車銷量16.3萬輛，同比激增171.8%；海外出口量25.5萬輛，平均每30秒就有一輛“奇瑞造”銷往全球，連續22年穩居中國品牌乘用車出口榜首。截至目前，奇瑞全球用戶突破1630萬，海外用戶達470萬，覆蓋80余個國家和地區，構建起覆蓋研發、生產、銷售、服務的全產業鏈生態。

尹同躍強調，奇瑞的全球化3.0時代核心是“技術普惠”。車展期間，奇瑞與韓國KGM集團簽署中大型SUV聯合開發協議，計劃2026年推出基于鯤鵬超能電混CDM-S系統的全球化車型，這是奇瑞“In China, For Global”理念的最新實踐。此外，奇瑞宣布啟動“混動技術開源計劃”，開放部分專利授權，推動全球混動技術標準共建，彰顯中國車企的技術自信。

本次車展，奇瑞以“海陸空”立體化技術矩陣驚艷全場，將科幻電影中的場景變為現實：陸地出行革命：鯤鵬超能電混CDM-S系統：搭載第七代智效燃燒系統（i-HEC），熱效率突破48%，綜合續航超2000公里，實現“一箱油跨省通勤”。

風云A9行政四座版：作為奇瑞首款C級智慧旗艦，軸距達3000mm，配備-18℃至55℃智能冷暖冰箱、25-32°可調后排行政座椅及百變智控中島，零百加速躋身4秒級，樹立中國品牌豪華轎車新標桿。

瑞虎9L量產概念車：定位“國民旗艦SUV”，首創“三排平權”設計，支持7屏聯動與AI數字底盤，搭載鯤鵬混動系統，兼顧越野性能與家庭舒適性，詮釋“三代同堂”出行新范式。

水域探索先鋒：捷途縱橫G900水陸兩棲車：全球首款量產水陸兩棲乘用車，配備800V高壓推進器與IP68級防水設計，可在1.5米深水域無故障運行，核心部件抗海水腐蝕能力達國際標準3倍，開創“一車雙棲”出行新時代。

空中出行突破：三體復合翼飛行汽車：采用模塊化設計，支持陸空模式自主切換，最大航程300公里，可垂直起降，專利技術已通過適航認證，未來或成城市通勤新選擇。

奇瑞iBee載重無人機：最大負載11公斤，續航75分鐘，最大飛行速度24米/秒，可應用于應急救援、物流配送等領域。

綠色智造生態：光儲充V2G系統：整合光伏發電與車網互動技術，用戶可將車輛電池余電反向供電給家庭或電網，提升能源利用率。

生物基材料應用：座椅皮革與內飾件采用植物基環保材料，減碳30%-60%，獲德國萊茵TÜV“零碳工廠”認證。

本次車展，奇瑞五大品牌以差異化定位覆蓋細分市場：

奇瑞品牌：全新QQ：回歸A0級電動市場，續航300-400公里，配備L2級輔助駕駛與15.6英寸中控大屏，支持全域定制生態改裝，5月將啟動用戶共創計劃，邀請用戶參與造型與功能設計。

艾瑞澤8 PRO：定位“高性能豪華家轎”，搭載鯤鵬2.0TGDI發動機，零百加速6.8秒，配備10揚聲器SONY音響與主動降噪系統，售價區間12.99萬-15.99萬元。

星途品牌：2025款星紀元ES純電版：預售開啟，CLTC續航850公里，支持800V高壓快充，10分鐘補能400公里，搭載L3級自動駕駛輔助系統。

星紀元天璣：全球首款量產太陽能增程轎車，車頂太陽能板年發電量超2000度，可覆蓋日常通勤能耗。

捷途品牌：旅行者星際衛士：全球首發上市，搭載2.0TGDI+8AT動力總成，配備涉水喉、絞盤與AT胎，支持坦克掉頭與蠕行模式，售價18.99萬-23.99萬元。

縱橫G700：硬派越野旗艦，采用非承載式車身與三把差速鎖，張朝陽成為001號車主，現場體驗水陸切換模擬場景。

iCAR品牌：V23皮卡概念車：基于純電平臺打造，貨箱容積達1200升，支持外放電功能，續航600公里，計劃2026年量產。

V23敞篷概念車：全球首款量產電動敞篷SUV，采用軟頂折疊機構，0-100km/h加速5.9秒，續航550公里。

智界品牌：智界S9增程版：搭載華為ADS 3.0高階智駕系統，支持城市NOA與代客泊車，CLTC純電續航260公里，綜合續航1400公里。

奇瑞執行副總裁李學用表示：“我們不卷價格戰，不卷過度營銷，而是卷標準、卷技術、卷品質、卷安全。”這一理念在用戶共創計劃中體現得淋漓盡致。

全新QQ共創大會：5月啟動，用戶可參與車輛造型、配色、功能模塊設計，優秀方案將納入量產車型。風云A9“四重尊享權益”：小訂用戶享終身免費質保、免費充電樁安裝、優先提車權及專屬車漆定制。瑞虎9L“三排平權”設計：通過AI算法優化空間布局，確保每一排乘客享有同級領先的頭部、腿部空間與儲物能力。

車展期間，奇瑞展臺成為國際友人打卡勝地：5000名海外嘉賓來自中東、拉美、東歐等地區的經銷商代表體驗奇瑞混動技術，并參與“中大型SUV聯合開發”圓桌論壇。

百名外賓直播：通過TikTok、YouTube等平臺向全球展示奇瑞技術，單場直播觀看量超500萬次。“綠色工廠”認證：奇瑞巴西、印尼等5座海外基地獲國家級“綠色工廠”稱號，廢水循環利用率達98%，單臺車能耗較行業平均水平低15%。

從1997年蕪湖城北的“小草房”到如今全球研發中心遍布16個國家，奇瑞用28年時間完成從“技術追趕者”到“規則制定者”的蛻變。尹同躍表示：“奇瑞的終極目標不是銷量第一，而是讓全球用戶因選擇中國車而自豪�！�

2025年，奇瑞計劃投入300億元用于“四化”技術研發，重點突破固態電池、氫燃料電池、6G智能座艙等領域。隨著“海陸空”出行矩陣的逐步落地，奇瑞正以技術為刃，劈開中國汽車品牌向上突圍的新航道。