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      沒有小米YU7?上海車展這些新車型也不容錯(cuò)過

      2025年4月22日來源:廣西汽車網(wǎng)

      2025年的上海國際車展即將在4月23日拉開序幕,在此之前很多新車已經(jīng)逐步預(yù)熱,小編將為大家盤點(diǎn)本屆上海車展值得關(guān)注的新車。本期,我們來看看自主品牌如何“神仙打架”。

      沒有小米YU7?上海車展這些新車型也不容錯(cuò)過-有駕

      理想第一款純電車SUV——理想i8。

      新車價(jià)格預(yù)計(jì)在30至40萬元區(qū)間,車長達(dá)到5米,軸距超3米,還配備800V高壓平臺與5C超充技術(shù)。同時(shí)配新一代ATL全天候激光雷達(dá),提高主動(dòng)安全與智駕感知能力。理想i8是一款中大型六座純電SUV,定位高端家庭出行。它擁有5085毫米的車長和3050毫米的軸距,空間寬敞,適合家庭多人出行。

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      蔚來家族的樂道L90,也會(huì)亮相上海車展。

      該車基于蔚來NT3.0平臺,支持換電與900V高壓快充。智駕方面,新車取消了激光雷達(dá)轉(zhuǎn)而采用純視覺智駕方案,售價(jià)或下探至25萬元。關(guān)于車身尺寸,車長超5.1米,軸距3105mm,第三排腿部空間820mm,主打6/7座布局,與理想L9類似。

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      基于AUDI E概念車打造的上汽AUDI品牌首款量產(chǎn)車型正式定名“奧迪E5 Sportback”也將登陸上海車展。

      新品牌仍叫奧迪,但是不采用四環(huán)標(biāo)志,而是采用全大寫的名字作為品牌的標(biāo)志。

      這款E5 Sportback預(yù)計(jì)將基于全新數(shù)字化平臺打造,動(dòng)力上搭載前后雙電機(jī)總功率達(dá)570千瓦,配合quattro四驅(qū)系統(tǒng),零百加速僅需3.6秒,800V超快充技術(shù)可在10分鐘內(nèi)補(bǔ)充370公里續(xù)航;同時(shí),車輛還配備了Brembo四活塞高性能制動(dòng)系統(tǒng)、奧迪標(biāo)志性的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)和空氣懸架。

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      基于高級燃油車平臺打造的新一代奧迪Q5L。

      奧迪Q5L將會(huì)繼續(xù)搭載基于EA888系列開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),只不過將會(huì)是全新一代的EA888 Evo5。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車全系都會(huì)使用7速S-tronic濕式雙離合變速箱,并會(huì)得到quattro四驅(qū)系統(tǒng)的支持。作為參考,海外車型采用了200kW調(diào)校版本,較海外舊款有了比較大幅度的提升。

      奧迪若想真正跨越時(shí)代斷層,或許需要以更決絕的姿態(tài)擁抱電動(dòng)化,而非在燃油車的舒適區(qū)中精雕細(xì)琢,所以期待一下,新款?yuàn)W迪Q5L還將帶來哪些新鮮配置。

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      深藍(lán) S09,9系又一款力作。

      深藍(lán) S09 是一款中大型豪華六座SUV。深藍(lán) S09 將成為理想 L9 的直接競爭對手。該車車長將達(dá)到5,205毫米,軸距3,105毫米,基于長安汽車EPA1平臺開發(fā),風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。

      新車將搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)。其中,單電機(jī)版本將配備一臺輸出功率為231千瓦的電機(jī),雙電機(jī)版本則將額外配備一臺輸出功率為131千瓦的前置電機(jī)。此外,S09還將搭載華為研發(fā)的智能駕駛技術(shù),包括鴻蒙智能座艙系統(tǒng)及華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)。

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      小鵬依靠M03和小鵬P7+成功實(shí)現(xiàn)逆襲,而在此次車展中,小鵬也將推出全新SUV小鵬G7。

      新車動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)800V高壓架構(gòu),搭載峰值功率218kW的后置電機(jī)與66kWh磷酸鐵鋰電池,625km的CLTC純電續(xù)航足夠滿足城市通勤需求。智能化方面則升級了XNGP系統(tǒng)的規(guī)控算法,通過BEV+Transformer模型的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了更高效的城市道路領(lǐng)航。目前預(yù)計(jì)新車將保持20萬元起的定價(jià)策略,預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步對CR-V、RAV4等合資車型形成直接沖擊。

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      馬自達(dá)EZ-60:基于長安EPA平臺打造/提供純電和增程動(dòng)力

      官方則稱馬自達(dá)EZ-60從車頭至車尾整體是“百萬級精工打造的曲面造型”,配備的大尺寸輪圈和米其林輪胎也彰顯了其不俗的性能潛力。而車尾部線條利落硬朗,凌厲中蘊(yùn)藏?zé)o限動(dòng)感。

      新車預(yù)計(jì)將具備L2級駕駛輔助系統(tǒng),可自動(dòng)泊車,智能座艙預(yù)計(jì)也與EZ-6相仿,并提供女王副駕等。參考EZ-6,新車有增程和純電兩種動(dòng)力。增程車型搭載1.5L增程器,最大功率70kW,電機(jī)功率160kW,配備磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航里程為130km/200km,最大綜合續(xù)航為1301km。純電車型搭載單電機(jī),最大功率190kW,配備56.1kWh/68.8kWh電池組,CLTC續(xù)航里程分別為480km/600km。

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      長安啟源Q07:預(yù)售13.98萬起/全系標(biāo)配天樞智駕系統(tǒng)

      長安啟源Q07將在2025上海車展上市,新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)區(qū)間13.98-17.58萬元。

      作為長安首款落地“北斗天樞2.0計(jì)劃”的產(chǎn)品,長安啟源Q07基于全新一代SDA全電平臺打造,搭載包括天樞智駕、天域座艙、天衡底盤在內(nèi)的多項(xiàng)智能化科技配置。其搭載插電混合動(dòng)力,純電續(xù)航里程最高可達(dá)215公里。

      • 指導(dǎo)價(jià):---元
      • 級 別:SUV
      • 排 量:暫無
      • 變速箱:暫無
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