#新車預(yù)報站#新款哈弗梟龍MAX上市時間已經(jīng)確定了：16號，這款車此前就開啟了預(yù)售，預(yù)售價13.88萬元-17.68萬元，從預(yù)售的反饋來看，整體表現(xiàn)還是可圈可點的。其實對于新款哈弗梟龍MAX而言，這也是不容有失的車型，這款車本身就是家用SUV，就是要走量的車型，聯(lián)想到此前老款哈弗梟龍MAX的情況以及目前長城汽車轉(zhuǎn)型新能源的情況，這可以說是一款不容有失的車型。

老款哈弗梟龍MAX市場表現(xiàn)一般，有一定的因素是消費者認為外在有點“非主流”，而新款哈弗梟龍MAX就是如今常見的新能源汽車設(shè)計了。封閉式前臉+“丁達爾之光”的點陣式大燈和可以點亮的“HAVAL”標識，第一感受上：這就是一款主流的新能源汽車設(shè)計，從目前的反饋來看，大多數(shù)消費者也對這款車的設(shè)計是買賬的。

側(cè)面以及尾部都是常規(guī)造型，沒有標新立異。側(cè)面就是家用SUV造型，沒有采用什么溜背之類的，也是常規(guī)門把手，觀感而言一樣屬于主流。整車尺寸上，其長寬高是4780mm/1895mm/1725mm，軸距為2810mm，這尺寸數(shù)據(jù)在家用SUV中是有優(yōu)勢的，對比宋PLUS DM-i，甚至尺寸方面也有優(yōu)勢，實際上新款哈弗梟龍MAX也在主打大空間，空間表現(xiàn)是其優(yōu)勢。

尾部較為吸睛是應(yīng)該就是“璀璨星河”閃鉆尾燈，這也是跟前大燈相呼應(yīng)的，其他尾部設(shè)計則是常規(guī)風(fēng)格。整車設(shè)計來看，新老款哈弗梟龍MAX是明顯不同風(fēng)格，整體的時尚感很突出。

內(nèi)飾設(shè)計也屬于如今的主流的新能源汽車類型，12.3英寸的儀表足夠大，14.6英寸的懸浮式大屏也是如今的主流樣式，這風(fēng)格跟老款哈弗梟龍MAX就是截然不同的。智能化上，其搭載的是Coffee OS 3，整體的交互、智能化、可玩性等本身就表現(xiàn)的不錯，其實如今長城汽車的車機系統(tǒng)已不再是短板了，這倒不用擔心。

高階智駕確實是如今的主流，即便是家用車現(xiàn)在也不少車擁有了，新款哈弗梟龍MAX的高階智駕是純視覺技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)城市、高速、泊車等多場景的智能輔助功能，可以這樣說：他的高階智駕也屬于完全體，無論是高速還是城市的自動輔助駕駛都可以，當然了，高階智駕不是標配，不過即便是入門版也擁有L2級輔助駕駛，即便是入門版的配置其實也屬于不錯的。

動力系統(tǒng)上，新款哈弗梟龍MAX搭載的就是全新優(yōu)化而來的1.5L的Hi4系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的明顯亮點是：四驅(qū)，這也是主賣點。1.5L發(fā)動機最大功率為85kW，電機總功率220kW，零百加速6.8秒，性能表現(xiàn)在家用SUV中屬于不錯的類型。電池擁有兩種容量電池18.74kWh和27.54kWh，對應(yīng)的純電續(xù)航是110km和165km，其是沒有所謂的短續(xù)航版，饋電油耗上WLTC百公里油耗5.3L（CLTC百公里油耗4.2L）。這些參數(shù)來看，其實亮點主要是：全系四驅(qū)、純電續(xù)航屬于長的，饋電油耗在四驅(qū)車中屬于低的，這套動力系統(tǒng)其實看點還是不少的。

新款哈弗梟龍MAX這款車確實是長城汽車、哈弗汽車不容有失的車型，這款車會在16號上市，此前預(yù)售價是13.88萬元-17.68萬元，就看上市的指導(dǎo)價會不會更便宜了。