鋰電池新技術(shù)或上車(chē)問(wèn)界M9，安全性更高，使用壽命更長(zhǎng)

隨著問(wèn)界M9上市日期的臨近，越來(lái)越多的信息得以曝光。近日，有接近供應(yīng)鏈的人士透露，鋰電池創(chuàng)新材料復(fù)合集流體有望在問(wèn)界M9上應(yīng)用。

復(fù)合集流體是以“金屬-PET/PP 高分子材料-金屬”疊加的一種三明治結(jié)構(gòu)，替代了原來(lái)的純金屬箔。具備高安全、長(zhǎng)壽命、高能量密度、低原料成本的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，有望替代傳統(tǒng)集流體成為未來(lái)鋰電集流體的主流材料。

廣汽埃安發(fā)布彈匣電池2.0是國(guó)內(nèi)首個(gè)宣布采用復(fù)合集流體的電池，首搭車(chē)型為昊鉑GT。該車(chē)發(fā)布會(huì)上，埃安還公布了子彈射擊滿(mǎn)電電池包試驗(yàn)報(bào)告，結(jié)果顯示，子彈打穿了3個(gè)電芯，導(dǎo)致電芯瞬間內(nèi)部短路和爆裂性破壞，但電池包只是冒煙并沒(méi)有起火，且靜置24小時(shí)候溫度降至室溫。

此外，寧德時(shí)代麒麟電池已采用復(fù)合集流體，并搭載于純電MPV極氪009上。

中信建投研報(bào)認(rèn)為，復(fù)合集流體兼具安全性與經(jīng)濟(jì)性，是鋰電池中的重大創(chuàng)新。2023年，產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)由逐步明朗到顯著加速，設(shè)備商、新型銅箔廠、電池廠及終端用戶(hù)紛紛加快布局；同時(shí)技術(shù)不斷突破，推動(dòng)復(fù)合集流體向量產(chǎn)邁進(jìn)，2023年有望成為量產(chǎn)元年。