在近期的自主品牌SUV新車中，博越顯然是其中的“網(wǎng)紅”。不管是在同級中占有優(yōu)勢的1.8T發(fā)動機，還是傳說中非常聰明的智能人機交互系統(tǒng)，再加上定價偏低的售價，都讓博越占盡了好名聲。但實際博越是不是真如傳說中的厲害？日前，記者在吉利品牌舉行的博越新車媒體試駕會上，通過多路況試駕，體驗博越的實際駕控質(zhì)感。
| 博越 最新優(yōu)惠行情 | |||||
| 車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 現(xiàn)價(萬元) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |
| 2016款 1.8T 手動智享型 | 10.28 | 10.28 | - | 少量現(xiàn)車 | |
| 2016款 2.0L 手動智尚型 | 10.48 | 10.48 | - | 少量現(xiàn)車 | |
| 2016款 2.0L 手動智悅型 | 9.48 | 9.48 | - | 少量現(xiàn)車 | |
| 2016款 1.8T 自動四驅(qū)智尊型 | 15.18 | 15.18 | - | 少量現(xiàn)車 | |
| 2016款 1.8T 自動四驅(qū)智慧型 | 14.28 | 14.28 | - | 少量現(xiàn)車 | |
| 2016款 1.8T 自動智尊型 | 14.28 | 14.28 | - | 少量現(xiàn)車 | |
| 2016款 1.8T 自動智慧型 | 13.38 | 13.38 | - | 少量現(xiàn)車 | |
| 2016款 1.8T 自動智尚型 | 11.98 | 11.98 | - | 少量現(xiàn)車 | |
| 2016款 1.8T 手動智尚型 | 11.18 | 11.18 | - | 少量現(xiàn)車 | |
| 2016款 1.8T 手動智慧型 | 12.58 | 12.58 | - | 少量現(xiàn)車 | |
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博越車型 外觀圖
作為定位緊湊型SUV，博越提供2個排量的發(fā)動機版本，分別是1.8T和2.0L，匹配的是6速手動或6速自動變速箱。在試駕中，記者感覺博越的1.8T的渦輪發(fā)動機，其渦輪介入時機相當(dāng)迅速，發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)/分鐘時，扭矩輸出就可以達到170牛·米，而在1500轉(zhuǎn)/分鐘時，即可達到285牛·米的峰值扭矩輸出。在實際開車中，給人的感覺是這車的動力挺足，特別是在山區(qū)超車，只要油門踩下去，車輛就嗖嗖地把速度提了上來，開起來有點挺帶勁的感覺。
博越車型 內(nèi)飾圖
博越車型 細(xì)節(jié)圖
裝配智能人機交互系統(tǒng)，這是博越成為“網(wǎng)紅”一大原因。記者體驗后發(fā)現(xiàn)，這系統(tǒng)足夠聰明。例如只要發(fā)出“空調(diào)23度”的指令，空調(diào)就能自動調(diào)整溫度，而且精準(zhǔn)度和執(zhí)行效率上，都相當(dāng)厲害。整體而言，吉利博越這款車型，除了內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)仍需加強外，其不管是外觀還是駕控質(zhì)感，都不輸價格高上一階的合資SUV。
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