廣西多個二級公路收費站已拆除

收費站雖已取消，但公路部門將更嚴厲地查處超限超載等違法行為

1月13日，在209國道廣西柳州市融安縣浮石鎮路段，工人們在拆除浮石收費站據新華社本報訊（記者 王志鵬 通訊員 周睿）從今年起，廣西取消全區49個政府還貸的二級公路收費站。1月16日，記者從自治區公路管理局獲悉，目前多個收費站已經完成拆除工作，而桂西公路管理局更是開展為期一個月的路政管理專項整治行動。

今年1月1日零時，全區49個政府還貸二級公路收費站全部撤銷。自治區公路局相關負責人表示，廣西此次撤銷收費站會給車主帶來很大的便利，不但能降低運輸成本，還能提高運輸效率。根據《收費公路管理條例》規定，收費站停止收費后，必須在15日內拆除收費崗亭及設施設備。由于拆除收費崗亭工作時間緊任務重，為保證在規定時間內完成收費崗亭拆除恢復路面工作，桂中、桂林、沿海公路管理局結合以往拆除收費崗亭的工作經驗，在保證道路安全、暢通的前提下，組織對停止收費的收費崗亭實施拆除。在規定時限到來前完成了收費站的拆除工作。

目前桂林市只保留全州咸水收費站一個一級公路收費站。面對復雜惡劣的收費環境，全州咸水收費站通過宣傳收費政策、完善應急預案機制等方式，最終平穩度過二級公路收費站撤站對該站的影響，1月1日至10日共收取車輛通行費409010元，與去年同期收取的通行費342790元相比，增加了66220元，增長率為17%。“廣西的多數二級路都和高速公路平行，二級公路撤銷收費站后，肯定會引來車流量激增。”桂西公路管理局相關負責人介紹說，雖然收費站已經取消，但公路部門并沒有降低對超限超載等違法行為的監控，將會更嚴厲地查處此類行為。從今年1月1日開始，桂西公路管理局在轄區范圍內開展為期一個月的路政管理專項整治行動，加強路政巡查工作，強化對收費站撤站路段和路政治超重點監控對象的管控，提高路政巡查頻率，依法查處各類涉路違法行為。同時，整合全局路政執法力量或主動與交通局運政、路政和高管路政力量不定期地開展集中整治專項行動。