廣西4條高速公路12月底通車 六景之堵將緩解(圖)

廣西4條高速公路本月底通車

其中，來馬高速路成南寧往柳州的第二條高速通道

六景“逢節必堵”將緩解

紅線為四條新的高速公路 梁蓮英/制圖

來馬、馬平高速路清水河大橋

廣西新聞網-當代生活報記者 閉初健 通訊員 黃梅 黃達琨 文/圖

核心提示

本月底，來賓-馬山高速公路、馬山-平果高速公路、柳州-武宣高速公路、灌陽-鳳凰高速公路等四條高速公路將正式通車，上林、象州、灌陽3個縣不通高速公路的歷史將結束。屆時，備受關注的柳南高速公路六景段擁堵現象將得到緩解；上午從南寧自駕前往象州泡個溫泉，晚上到馬山吃頓羊肉再回南寧不再困難，2小時文化生態經濟旅游帶初具雛形。

將通車

又有3個縣開通高速路

今年12月底，隨著四條高速公路通車，廣西高速公路里程又增加了近400公里，總里程朝著4000公里邁進了一大步；同時，也將結束上林、象州、灌陽不通高速公路的歷史。

廣西紅河高速公路有限公司總經理唐修益告訴記者，在這四條即將通車的高速公路中，來賓-馬山、馬山-平果高速公路是廣西高速公路網布局中“橫四”蒼梧-龍邦高速公路的重要組成部分，也是自治區十一五規劃的重點項目。這兩條高速公路本月底通車后，將完善廣西高速公路網“六橫-七縱-八支線”規劃，有力加強桂東、桂中、桂西經濟區的聯系，對推動國家西部大開發戰略和泛珠江三角洲區域合作戰略的實施，促進西江經濟走廊建設和沿線地區經濟快速發展都有著重要的意義。

“象州縣將在柳州-武宣高速公路建成后告別不通高速公路的歷史，將開啟我縣交通事業新里程，打通產業發展大動脈，大大方便群眾出行�！毕笾菘h人民政府調研員李永新告訴記者，由于象州縣不在國家骨干公路線上，公路交通相對薄弱，技術等級最高的國道G209線和省道S307，雖然經歷多次改造，目前仍然屬于準二級公路，當地群眾的交通出行受到影響很大。

李永新說，柳武高速公路建成通車后，將與宜柳、柳南、桂來高速公路相接，大大縮短象州到柳州、來賓、貴港、玉林、北海等地的距離和時間。比如，現在從象州縣城走二級公路到達柳州市區，約需1.5小時的車程。而柳武高速公路通車后，從象州互通到達柳州出口，僅需30分鐘車程。

阡陌交錯的柳武高速路

不再堵

緩解柳南高速六景段擁堵

經常走柳南高速公路的車主大都有這樣的體會，以前，一到節假日，車輛行駛到柳南高速公路六景段時經常遇到擁堵的現象。來賓-馬山、馬山-平果這兩條高速公路通車后，這一擁堵現象將得到緩解。

“來馬、馬平高速公路通車后，將成為廣西桂柳方向開往南寧多地的第二條通道，河池到百色、桂林到百色車程也將縮短1個多小時�！碧菩抟嬲f，這兩個高速公路項目建成通車后，來賓、柳州、南寧將實現“同城”，來賓至柳州只需20分鐘，來賓至南寧只需50分鐘，柳州至南寧也只需1個多小時，這對于處在柳州、南寧兩大城市之間的來賓來說，無疑是巨大的福音。

唐修益分析說，來馬、馬平高速公路建成通車后，車主可以借此通道順利避開三岸收費站至興六立交間這一段“最堵高速”，“屆時，車輛可直接從來賓進入來馬高速，到達馬山后前往南寧、崇左或河池，也可以繼續向前到達平果后前往百色”。

南寧往返百色、貴州、云南方向的車輛可直接走馬平高速公路，南寧往返來賓、柳州、桂林方向的車輛，可通過安吉互通，經馬山走來馬高速公路，避開車量較為集中的三岸至六景高速公路。此外，來馬高速公路將可分流來賓、柳州、桂林開往首府南寧的部分的分流，有效緩解六景擁堵。而河池到百色、桂林到百色的車程也將縮短1個多小時，過往的司乘人員將能更直觀地體驗來馬、馬平速度。

灌陽-鳳凰高速路嶄新的服務區

自駕游

南寧-象州-馬山一天玩遍

隨著來賓-馬山高速公路、馬山-平果高速公路、柳州-武宣高速公路的通車，平果、馬山、象州、上林等地的2小時文化生態經濟旅游帶也初具雛形。

馬山被譽為“黑山羊之鄉”，鮮美的黑山羊肉遠近聞名。象州旅游資源也很豐富，特別是以休閑養生為重點的溫泉景區，每年都吸引許多旅客前往旅游度假。而有著南寧“后花園”之稱的上林，坐擁“海上桂林”大龍湖，還有曾經讓徐霞客無比眷戀的三里洋渡，更是不斷有游客慕名而來。

“以后就可以上午開車到象州泡溫泉，晚上再到馬山吃羊肉了�！蹦蠈幨忻裰芟壬�說，來馬、柳武高速公路通車后，南寧、象州、馬山一日游的計劃就可輕松實現了。

“上林許多美麗的旅游景點還待字閨中，來馬高速公路通車后，將吸引外省更多自駕游旅客到上林游玩�！鄙狭挚h副縣長丁偉說，來馬高速公路將結束上林縣沒有高速公路的歷史，同時連接桂林、河池、百色、柳州、南寧、北海等精品旅游線路，擴大了上林縣的旅游市場。從云南、貴州、廣東方向到上林的路程大大縮短，外地游客自駕前往上林更方便了。

來馬高速路馬山南互通跨線橋

項目詳解

來馬、馬平高速公路

來賓至馬山、馬山至平果高速公路項目位于來賓市、南寧市、百色市境內，起于來賓市興賓區良江鎮，與桂平至來賓高速公路及柳州至南寧高速公路相接，終點位于平果縣新安鎮，與南寧-百色高速公路相接。

項目途經來賓市的興賓區，南寧市的上林、武鳴、馬山，百色市的平果縣等縣區。項目自2012年8月開工建設，主線共長197公里，連線長63.348公里，全線按雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計行車速度100公里/小時。全線共有13處互通立交， 4處服務區，10處收費站。

柳武高速公路

柳州-武宣高速公路是廣西交通投資集團有限公司控股的融資合作項目，路線起于柳江縣新興農場附近，與宜州-柳州高速公路相接，經柳江縣穿山鎮、象州縣馬坪鄉、武宣縣黃卯鎮、二塘鎮、桐嶺鎮，止于武宣縣灣龍村附近，與桂平-來賓高速路相接，路線全長88.4公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，主線設計車速120公里/小時。

灌陽-鳳凰高速公路

灌陽（永安關）-全州（鳳凰）高速公路是國家高速公路網規劃中廈門-成都高速公路廣西境內重要路段，是廣西高速公路網規劃“六橫七縱八支線”中“橫2”灌陽（永安關）-三江（唐朝）公路的重要組成部分。項目起于灌陽縣文市鎮，與湖南省汝城至道縣高速公路相接，終點位于全州縣鳳凰鎮，與全州至興安高速公路相接，途經桂林市灌陽縣、全州縣等2個縣。主線全長47.98公里，連接線長1.1公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計車速120公里/小時。全線共有4處互通式立交，1處服務區，1處停車區，4處收費站。

該項目建成通車后，將結束灌陽縣不通高速公路的歷史，并連接起福建、江西、湖南、四川及珠三角等地，是我區又一條出省大通道，將有力拉動桂北地區經濟發展。