南寧地鐵3號線公布23個站址 一期工程2020年完工

南寧地鐵3號線公布23個站址

一期工程將于2020年完工，線路全長約27.96公里，投資約207億元

3號線各站點詳細位置 韋春艷/制圖

廣西新聞網-南國早報南寧訊 （記者王春楠）11月4日，自治區發展改革委正式公布南寧市軌道交通3號線一期工程初步設計的批復。南寧地鐵3號線一期工程線路全長約27.96公里，總概算為206.8065億元。工程已于今年7月份全面開工，按照總工期4.5年計算，預計2020年完工。與之前有媒體披露的相關信息相比，此次公布的內容首次注明站點具體位置、時速、運量等具體信息。

站點設置：

據悉，地鐵3號線一期工程北起高新區科園大道站，南至良慶區平樂大道站，均為地下線。共設車站23座（具體車站位置見附表）。其中換乘站7座，分別為安吉客運站、南梧路站、長堽路站、金湖廣場站、竹溪大道站、五象大道站、平樂大道站；設置車輛段和停車場各1處，分別為心圩車輛段和平樂停車場；另設秀靈主變、青湖主變、平樂主變3座主變電站；與全線網共用屯里控制中心。

線路走向：

在具體線路設置上，地鐵3號線一期自科園大道站為起點，沿振興路、連興路、蘆仙嶺路、安武大道、金橋路向東，下穿沙江河水系轉入金寧路向南敷設，沿永安路、金禾路、建安路至長堽路下穿湘桂鐵路，沿長湖路、金湖路至金湖廣場繼續向南，過錦春路下穿竹排沖，沿青山路向南于南寧大橋東側下穿邕江，沿彩鳳路繼續向南轉入平樂大道，在良玉大道路口設平樂大道終點站。

運載能力：

按照設計，地鐵3號線隧道主體結構工程設計使用年限100年，工程一期的最高行車速度為80公里每小時。設計年度為初期2022年，近期2029年，遠期2044年；初期最大行車密度13對每小時，近期最大行車密度21對每小時，遠期最大行車密度24對每小時，系統設計能力按照30對每小時設計。設計客流預測指標按初、近、遠期，運量分別為1.47萬人每小時、2.47萬人每小時、3.16萬人每小時。

工程進度：

為便于南寧地鐵2號線東延線施工，以及更好地與平樂停車場物業開發相結合，平樂大道站（2號線東延線部分）、平樂大道站下穿隧道、平樂停車場（2號線東延線部分）、平樂停車場出入段線（2號線東延線部分）已與3號線一期工程同步實施。

南寧地鐵3號線一期工程建成后，將加強江北片區與江南五象新區之間的聯系，與前期實施的軌道交通1、2號線形成網絡化運營，有效地改善南寧市交通狀況，對拉開城市布局、支持五象新區建設將起到重要作用。

1.科園大道站：為線路起點站，位于振興路與科園大道路口西側。

2.創業路站：位于振興路與創業路路口。

3.安吉客運站：位于振興路與安吉大道路口，與2號線換乘。

4.北湖北路站：位于北湖北路與安武大道路口。

5.秀林站：位于秀峰路與安武大道路口西側。

6.邕武路站：位于邕武路與安武大道路口。

7.沙江路站：位于沙江路與金橋路路口。

8.秀廂大道站：位于興桂路與金寧路路口。

9.南梧路站：位于南梧路與金禾路路口，與5號線換乘。

10.燕州路站：位于燕州路與建安路路口。

11.長堽路站：位于長堽路與建安路路口北側，與7號線換乘。

12.東葛路站：位于東葛路與長湖路路口。

13.濱湖路站：位于濱湖路與長湖路路口。

14.金湖廣場站：位于金湖北路與民族大道路口北側，與1號線換乘。

15.桂春路站：位于桂春路與金湖路路口。

16.竹溪大道站：位于竹溪大道北側地塊內，與6號線換乘。

17.青秀山站：位于青秀山風景名勝區西門西側附近。

18.博藝路站：位于博藝路與彩鳳路路口。

19.五象大道站：位于五象大道與彩鳳路路口，與4號線換乘。

20.宋廂路站：位于宋廂路與平樂大道路口。

21.慶歌路站：位于慶歌路與平樂大道路口。

22.玉洞大道站：位于玉洞大道與平樂大道路口。

23.平樂大道站：為線路終點站，位于良玉大道與平樂大道路口，與2號線換乘。