在本屆北京車展上，奔馳汽車在中國-北京正式發布了旗下目前位置售價最為低廉的一款SUV產品——GLK，與已經上市的奔馳G系、GL系、和ML系列相比，GLK系列雖然車型更加緊湊、價格更加平易近人，但在性能上卻同樣擁有奔馳的4MATIC四驅系統和豪華的配置。
一、外觀
GLK級展現了梅賽德斯－奔馳SUV鼻祖Ｇ級越野車的風貌，雖然GLK級的定位更偏向于公路行駛的豪華ＳＵＶ，但是字母“Ｇ”所代表的強勁越野性能依然是GLK級不可或缺的屬性之一。在梅賽德斯－奔馳先后推出了各具風格的Ｇ級、Ｍ級和ＧＬ級越野車之后，為了進一步迎合消費者的需求GLK緊湊型SUV作為梅賽德斯－奔馳SUV家族中的第四款車型，豐富了奔馳SUV的產品線。
2008年梅賽德斯-奔馳推出了更接近G級造型的GL小號版緊湊型SUV-GLK，雖然在尺寸上與G級根本無法相比，但是棱頭棱角的造型沿襲到了GLK上。GLK采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設計，從而令越野冒險成為了一種純粹樂趣。
此外，GLK極為清晰的車身布局和良好的全方位可見度以及更高的座椅位置相結合，大大提升了日常實用性。4MATIC全時四輪驅動系統與最新電子控制系統相結合，提供了完美的公路行駛性能和超凡的越野行駛適應性。
首次將轉向燈集成在外后視鏡上的奔馳再次改善了外后視鏡+轉向燈的設計，這次出現在GLK外后視鏡上的轉向燈造型更加流暢，盡管過去的設計已經成為諸多廠商效仿的范本，但是奔馳仍然在細節上不斷的進行創新。
車尾部分LED尾燈組早已是奔馳家族車系管用的風格，寬大而接近于方形的車尾線條突出了他與奔馳G級車型的親緣。排氣管設計為左右兩側雙出式，加上鍍鉻的矩形處理很好的烘托出了整車粗狂、豪放的個性。
與時下的眾多高端豪華SUV一樣，奔馳GLK的尾門也被設計上了電動開啟和關閉按鈕，這樣它的主人在外出購物或旅行前存放行李的工作變得更加簡單，同時通過遙控鑰匙上的相應按鈕也可以實現尾門的開啟動作。
2.車門部分
打開GLK的車門你會發現該車的車門遠沒有ML、GL等車型的車門那樣厚重，只要輕輕拉動門把手車門就可以非常輕松的打開。和奔馳家族車系的管用設計一樣GLK的車門上分布了很多控制按鈕，對于初次購買奔馳車型的消費者來說可能需要一定的適應時間，但是對于那些已經擁有多部奔馳車的車主來說，這一切就會變得非常熟悉。
在駕駛席車門部分分布了駕駛席座椅的調節按鈕，由于都是與座椅各個部位相對應的按鈕座椅使用上還是非常方便的，此外四門電動門窗，外后視鏡調節、折疊按鈕也分布在駕駛員一側車門上。
奔馳GLK的后門開啟后角度并不算小，較大的空間能夠方便后排乘客的進出。在全部4個車門的下方都設計有可以起到迎賓和警示后方車輛、行人作用的門燈，同時后門兒童安全鎖與后座兒童座椅固定點也是考慮到了兒童乘車的安全。
3.內飾部分
奔馳GLK儀表臺的整體感覺與奔馳家族的其它車型高度統一，略向駕駛員一側偏轉的儀表臺照顧到了駕駛員在駕車當中的操作便捷性。車內豪華的實木裝飾板質感非常好，突出了整車的豪華定位。
奔馳GLK還包含一套原廠的多媒體交互系統， 7寸液晶屏幕可以顯示導航信息、DVD影音和實現車輛的相關控制。
音響部分的布局非常工整，除了音響調節之外還包括藍牙通訊的控制，但是儀表臺上的按鈕普遍較小不熟悉儀表臺的車主操作起來會有不便。在GLK的音響面板部分還有一個可以裝入外接硬盤的插口，車主可以拷貝自己喜歡的節目。
空調部分依然是左右兩邊可以分別調節溫度的自動恒溫空調，這個部分社設計是靠近中控面板的下方，不過兩個按鈕的設計很大操作起來也就更加容易了。
4.駕駛員區域
三幅多功能方向盤在奔馳其他車系上都有應用，功能高度集成的方向盤操作起來非常方便，但是車主不得不對著說明書去仔細的學習一番。
高配車型的車頂部分被一大塊全景天窗所覆蓋，相同的設計已經在奔馳GL級等車型上體現，全景天窗也是時下高端車型所必備的一項配置，車內乘員也因此可以得到更好的乘坐享受。
2.2 CDI發動機配備了一款7速手/自動一體變速器，該變速器可以完全自動換檔或手動操作，客戶根據需求還可以通過方向盤上的撥片完成換擋動作。
除了良好的動力和傳動系統之外，它還配備了ESP(電控車輛穩定行駛系統)、ASR(加速防滑控制系統)和4ETS(四輪驅動電子牽引系統)電子行駛安全系統等，大幅提升了車輛的安全性和舒適性。GLK能夠更多的兼顧通過性，越野能力優于同級的其他車型。GLK將不會供應那些駕駛位靠右的地區或者國家，因為其4Matic四輪驅動系統不能同右向駕駛相匹配。
前排車頂上依然分布了一些按鈕，與大多數車型一樣這里是實現車內燈光控制的地方。不過GLK的這個部分還包括天窗、后排車燈和車輛拖掛、車內監控的控制。
5.前后排座椅
在內部空間上，GLK可以與外形更寬大的梅賽德斯-奔馳M級相媲美。GLK駕乘人員的腳跟參考位置與座椅之間的距離分別為318毫米（前排）和346毫米（后排），前后頭部空間分別為1010毫米和1012毫米。
后排空間在腿部縱向整體橫向空間上都比較出色，但是由于整車外形尺寸并不太大，因此坐在GLK里面仍然會感覺到不如奔馳ML級那樣從容。
后排座椅可以按照4/6比例進行拆分放到或整排放倒，通過座椅靠背上的一個按鈕就可以輕松放到座椅靠背，這會讓它原本已經達到450L的行李空間變得更多，滿足車主在不同載物需求時候的要求。
6.動力系統
GLK的動力系統來自四缸和六缸發動機，其中包括GLK280、GLK220CDI、GLK350、GLK320CDI和頂級的GLK55AMGV8版本。由于標配了奔馳的4Matic全輪驅動系統和7G-Tronic自動變速器，所以整車的性能與奔馳旗下其他車型毫無兩樣。
在本屆北京車展現場奔馳、奧迪、英菲尼迪都帶來了旗下最新的緊湊型SUV產品，可以說它們的出現為本就熱鬧的SUV市場又增添了一份火爆。相信在看過上面的介紹以后已經有不少朋友想要去購買它了，不過該車在國內的正式上市可能還要等待一段時間。
