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      動力協奏曲 詳試邁騰1.8TSI

      2008年3月7日

        將近一整天的試駕活動中對這輛搭載著強勁動力心臟的車款留下了相當好的印象,當此具1.8升TSI汽油引擎遇上邁騰會激起何種火花,接下來的試駕報告將為各位說分明。

      MATENG

        邁騰1.8 TSI車身尺碼為4765×1820×1472mm、軸距則為2709mm、空車重1439kg、變速系統配置名聞遐邇的六速Tiptronic手自排變速箱,可迸發出160hp/5000rpm的最大馬力與25.5kgm/1500rpm的峰值扭力,起步加速0-100km/h為9.0秒,極速達215km/h。

      MATENG

        早上起床時原本下著大雨但到達展示中心后,天空的雨便停歇了,廣場前停滿了今天的試車主角Passat1.8 TSI車款,一輛輛邁騰一字排開聲勢浩大,經過大眾原廠人員對今天活動的解說后,參與試車的媒體開著一輛輛明天往山路飛馳而去。

        打開車門,銀質中控臺飾板便為明天所欲營造的尊爵氣勢大大加分,坐在由Alcantara/Nappa皮革混搭而成的駕駛座椅上,感覺身體上半身受到完整的包覆,而腰部亦獲得一定的支撐力道,駕駛座六向電動調整跑車化駕駛座,以及加熱式前座椅對于長途駕駛來說,更是相當貼心的配備。

      MATENG

      MATENG

        手上拿著附有晶片防盜裝置的Keyless裝置,優雅地將它放入鑰匙插槽中,你可以直接將它頂到底,引擎便為啟動,抑或你可以將它放入插槽中后再藉由按鈕引擎啟動系統〝Press & Drive〞啟動這輛中型豪華坐駕,中控臺上的按鍵清晰的分布在銀質中控臺上,每顆按鍵座落的位置均在駕駛者輕易可及之處,設置在方向盤左方的按鍵式電子式手煞車,讓車主能從心體會到大眾所想傳達的尊貴理念。

      MATENG

        將近一整天的試駕活動中對這輛搭載著強勁動力心臟的車款留下了相當好的印象,當此具1.8升TSI汽油引擎遇上邁騰會激起何種火花,接下來的試駕報告將為各位說分明。

      MATENG

        邁騰1.8 TSI車身尺碼為4765×1820×1472mm、軸距則為2709mm、空車重1439kg、變速系統配置名聞遐邇的六速Tiptronic手自排變速箱,可迸發出160hp/5000rpm的最大馬力與25.5kgm/1500rpm的峰值扭力,起步加速0-100km/h為9.0秒,極速達215km/h。

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        早上起床時原本下著大雨但到達展示中心后,天空的雨便停歇了,廣場前停滿了今天的試車主角Passat1.8 TSI車款,一輛輛邁騰一字排開聲勢浩大,經過大眾原廠人員對今天活動的解說后,參與試車的媒體開著一輛輛明天往山路飛馳而去。

        打開車門,銀質中控臺飾板便為明天所欲營造的尊爵氣勢大大加分,坐在由Alcantara/Nappa皮革混搭而成的駕駛座椅上,感覺身體上半身受到完整的包覆,而腰部亦獲得一定的支撐力道,駕駛座六向電動調整跑車化駕駛座,以及加熱式前座椅對于長途駕駛來說,更是相當貼心的配備。

      MATENG

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        手上拿著附有晶片防盜裝置的Keyless裝置,優雅地將它放入鑰匙插槽中,你可以直接將它頂到底,引擎便為啟動,抑或你可以將它放入插槽中后再藉由按鈕引擎啟動系統〝Press & Drive〞啟動這輛中型豪華坐駕,中控臺上的按鍵清晰的分布在銀質中控臺上,每顆按鍵座落的位置均在駕駛者輕易可及之處,設置在方向盤左方的按鍵式電子式手煞車,讓車主能從心體會到大眾所想傳達的尊貴理念。

      MATENG

        沿途有高架道路、國道高速公路、擁擠的市區道路、上/下坡路段,復雜多變的道路狀況正好可一試邁騰1.8 TSI的真功夫。

      MATENG

        第一個考驗便是高速公路,爬上高架道路上后,便盡力的將邁騰1.8 TSI的動力榨出,拜低轉速1500rpm時便能輸出25.5kgm的峰值扭力,使得雖使定位為中型豪華房車,但加速起來毫不遲緩,而其中的要訣便是其搭載著頗受市場好評的六速Tiptronic手自排變速系統,動力輸出不遜于手排變速箱平均每次換檔只需0.03秒,循序漸進的換檔過程將邁騰1.8 TSI逐步推向高峰,綿密的齒比使得檔位銜接過程如同行云流水般順暢,加長的前/后輪距「前:1553mm、后1566mm」則展現出Passat極佳的操控。

      MATENG

        在高速路段邁騰1.8 TSI方向盤所搭載的速度感應式電子動力輔助系統,更能讓駕駛者穩當的操控這輛160hp勁駒。行經隧道中開啟頭燈系統后,儀表板散發出的冷冽藍光讓這輛以尊榮為設計依歸的中型房車更增添了科技時尚的味道。

        越往郊區駛去,雨勢越來越大,雨滴感應式雨刷開始在擋風玻璃上工作起來,下雨對試車活動來說真是件掃興的事, 所幸坐在邁騰1.8 TSI上,即使路上積水情形嚴重,仍能感受到無比的安全感。

      MATENG

        根據美國公路安全保險協會〝Insurance Institute for Highway Safety,簡稱IIHS〞撞擊測試結果顯示,Passat正面撞擊測試,在前座駕駛員及乘客安全,都是獲得四顆星的表現。側面撞擊測試部份,Passat 對于乘客安全則是獲得五顆星的最高殊榮、前座駕駛部分也獲得四顆星的肯定。

        除了車體結構受到肯定,邁騰車系的主被動安全配備亦很齊全,包括整合引擎煞車輔助系統的四輪碟煞ABS防鎖煞車系統、可以輔助直線駕駛的穩定度的電子式動力轉向系統、駕駛座及前乘客座的前方氣囊、側邊氣囊,以及后方撞擊頭部保護系統及三點式安全帶。此外,前座安全帶更配有束緊器與限力器,能夠進一步強化乘客的安全;懸掛系統搭載前麥花臣式、后四連桿與防傾桿,輪胎尺碼為215 / 55 R 16以及配備的ESP電子行車穩定系統,讓邁騰1.8 TSI能緊貼道路御風而行。

      MATENG

        一開始在市區擁擠的道路行駛時,擁擠的車陣使得160hp的最大馬力顯得無用武之地,走走停停更是耗油。所幸邁騰1.8 TSI所搭載的Tiptronic手自排變速系統不僅動力輸出強勁,在油耗上亦有不錯的表現。邁騰1.8 TSI以排氣量1798c.c.,表現出平均油耗12.2km/L、市區油耗15.9km/L與高速油耗15.9km/L的亮麗數據。

      MATENG

        趁著雨勢漸歇,趕忙找尋適當的拍照地點。邁騰的外觀融合時尚與流行的設計元素,車頭的巨型鍍鉻盾形水箱護罩、簡單利落的車身線條、與微微隆起的車尾行李蓋表達出運動化的氣息,尾燈組的部分,梯形的設計與車頭燈相呼應,圓形燈組涵蓋了閃燈、煞車燈以及LED科技的尾燈,兼具設計美感與行車安全性。

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        將六速Tiptronic手自排變速系統切至手排模式,面對迎面而來的上坡路段加足油門往前奔去,25.5kgm/1500rpm的峰值扭力果然不是蓋的,車型定位為中型房車的邁騰,搭載此具1.8升TSI汽油引擎可說是天作之合,強大的動力心臟,偶爾想要放肆的大腳油門,輕快奔馳的行路表現絕對能滿足你的期待。

      MATENG

        進入彎道前將檔位退一檔,不強制煞車、順勢劈入彎道,搭配的輪胎尺碼為215 / 55 R 16與ESP電子行車穩定系統,使得駕駛過程信心十足,雖然道路上積水的情形有些嚴重,但車輛仍穩穩的奔馳絲毫不見車輛發生打滑,出彎道后重踩油門順勢升檔,車窗外的景色如投影片一張張的換過,原本緊追在后的車輛早以被拋至車尾,停留在它眼前的殘影想必只剩下大眾廠徽。

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        為了讓車主們擁有較大的行李廂空間,后懸部分也增長成1909mm,搭配后排座椅放倒機制,使得Passat擁有565公升的行李廂容積,不管是假日全家于大賣場購物,還是與主管、朋友打高爾夫球,不管是大量的日常生活用品還是高爾夫球具組,邁騰絕對能讓你滿意。

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        整體來說,邁騰1.8 TSI搭載的動力系統,不管是最大馬力還是扭力輸出都能媲美2.0升級距的汽油引擎,充分發揮了TSI引擎的「最大動力、最少油耗」的特色。

      轉自:汽車日報

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        第一個考驗便是高速公路,爬上高架道路上后,便盡力的將邁騰1.8 TSI的動力榨出,拜低轉速1500rpm時便能輸出25.5kgm的峰值扭力,使得雖使定位為中型豪華房車,但加速起來毫不遲緩,而其中的要訣便是其搭載著頗受市場好評的六速Tiptronic手自排變速系統,動力輸出不遜于手排變速箱平均每次換檔只需0.03秒,循序漸進的換檔過程將邁騰1.8 TSI逐步推向高峰,綿密的齒比使得檔位銜接過程如同行云流水般順暢,加長的前/后輪距「前:1553mm、后1566mm」則展現出Passat極佳的操控。

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        在高速路段邁騰1.8 TSI方向盤所搭載的速度感應式電子動力輔助系統,更能讓駕駛者穩當的操控這輛160hp勁駒。行經隧道中開啟頭燈系統后,儀表板散發出的冷冽藍光讓這輛以尊榮為設計依歸的中型房車更增添了科技時尚的味道。

        越往郊區駛去,雨勢越來越大,雨滴感應式雨刷開始在擋風玻璃上工作起來,下雨對試車活動來說真是件掃興的事, 所幸坐在邁騰1.8 TSI上,即使路上積水情形嚴重,仍能感受到無比的安全感。

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        根據美國公路安全保險協會〝Insurance Institute for Highway Safety,簡稱IIHS〞撞擊測試結果顯示,Passat正面撞擊測試,在前座駕駛員及乘客安全,都是獲得四顆星的表現。側面撞擊測試部份,Passat 對于乘客安全則是獲得五顆星的最高殊榮、前座駕駛部分也獲得四顆星的肯定。

        除了車體結構受到肯定,邁騰車系的主被動安全配備亦很齊全,包括整合引擎煞車輔助系統的四輪碟煞ABS防鎖煞車系統、可以輔助直線駕駛的穩定度的電子式動力轉向系統、駕駛座及前乘客座的前方氣囊、側邊氣囊,以及后方撞擊頭部保護系統及三點式安全帶。此外,前座安全帶更配有束緊器與限力器,能夠進一步強化乘客的安全;懸掛系統搭載前麥花臣式、后四連桿與防傾桿,輪胎尺碼為215 / 55 R 16以及配備的ESP電子行車穩定系統,讓邁騰1.8 TSI能緊貼道路御風而行。

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        一開始在市區擁擠的道路行駛時,擁擠的車陣使得160hp的最大馬力顯得無用武之地,走走停停更是耗油。所幸邁騰1.8 TSI所搭載的Tiptronic手自排變速系統不僅動力輸出強勁,在油耗上亦有不錯的表現。邁騰1.8 TSI以排氣量1798c.c.,表現出平均油耗12.2km/L、市區油耗15.9km/L與高速油耗15.9km/L的亮麗數據。

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